La Golf Trendline ha puntato sul comfort di serie, oltre a ESP, radio RCD 210 con 4 altoparlanti pomello e volante a 3 razze, leva del cambio e freno a mano rivestito in pelle. È disponibile a partire da 16.390 €, IVA inclusa e offre ai clienti un vantaggio di circa 620 € rispetto alla vecchia gamma. Il Golf Confortline, dotato fino ad allora, riceve di serie i cerchi in lega 16” ed è dotato di sensori di parcheggio.

Con la rimozione della finitura Edition Carat, Carat Golf diventa la vettura di alta qualità. Essa viene fornita di serie rispetto alla vecchia versione, cerchi in lega da 17” e comprende anche l’impianto Bluetooth. Questo modello viene proposto a partire da 23 050 €. L’edizione Carat Golf si può completare al pack speciale che comprende: rivestimenti in pelle Vienna, il sistema di navigazione RDS radio.

La versione GTI della Golf GTD ed includere nella loro lista di dotazioni standard e bi-xeno direzionali surteintées finestrini posteriori a rafforzare le loro design dinamico e la preparazione del telefono Bluetooth. La Golf GTI è dotata di fari al bi-xeno, finestrini studiati per rendere più sportiva l’auto, installazione bluetooth; Il prezzo di listino parte dai € 29.120.

La versione più sportiva della gamma è la Golf R e integra nel suo equipaggiamento standard,finestrini posteriori e l’installazione delBluetooth. Il prezzo parte da 36.310 €.

Gamma Golf BlueMotion amplia la sua gamma di motori 2.0 TDI da140 CV BlueMotion cambio manuale a 6 marce. Questo nuovo motore dotato di sistemi start&stop e il recupero di energia in frenatura, emissioni di CO2 a 114 g / km.

Il motori di serie che Volkswagen propone per la Vento includono il 1.2 TSI, 1.6 TDI. Essi saranno sostenuti da un cambio manuale a cinque marce,manuale a sei marce e un cambio DSG a 7 marce.

Per darvi un’idea più chiara della Polo Vento, Berlina, abbiamo postato l’immagine.
Per quanto concerne la sua presentazione ufficiale, è prevista prima dell’estate. Vedremo e ne sapremo di più verso il mese di luglio,quindi aspettatevi a breve una nuova rivelazione.

La nuova BMW Serie 6 si presenta con materiali “freschi” e innovativi.Il disegno è basato sul concetto di Gran Coupe, che ha debuttato la settimana scorsa presso il Motor Show di pechino, la M6 è dotata di paraurti posteriori che comprende il diffusore integrato, minigonne laterali aerodinamici,parafango anteriore e un tubo di scappamento a quattro scarichi.

Purtroppo i dettagli sono scarsi, la M6 sarà probabilmente alimentata da un V8 twin-turbo da 4,4 litri. La produzione di 570 hp (425 kW / 578 CV), come la BMW M5 anticipato, il motore dovrebbe consentire la M6 di accelerare da 0-60 mph (96 km / h) in meno di 4,2 secondi.

Con la nuova versione aggiornata sarà possibile pianificare i percorsi più convenienti in tutto il mondo questo grazie all’aggiornamento di milioni di utenti.
Il nuovo Carmina TomTom è dotato di una card Sd che offre la possibilità di aggiornare le funzioni come i POis ( punti d’interesse) e le voci.

Per fare ciò, Citroën ha preso il meglio della C3 e le ha migliorate ulteriormente. Il marchio del nuovo ‘Visiodrive’ ha quello che serve per avere successo:
- Un’ unica personalità prestigiosa con un design di alta qualità a livello di finitura e forme, che stabilisce un nuovo standard nel segmento;
- Architettura intelligente, per il massimo spazio interno, pur rimanendo una delle vetture più compatte sul mercato, con dimensioni esterne ridotte.
- Il comportamento su strada è sorprendente e responsabile, con prestazioni complessive migliori in termini di piacere di guida e comfort di guida, in città e su strada aperta. Il consumo di carburante è basso e controllato per tutti i motori; Viene accompagnata da un programma ambizioso di riduzione delle emissioni di CO2 entrando a far parte delle nuove normative europee.

Serena Zampolli

Tutte le combinazioni su fiat punto evo sono possibili ottenendo un livello di ecologia Euro4 o Euro5.
Su Fiat Punto Evo spuntano i modelli Multiair da 1.4 benzina e Multijet di seconda generazione per quanto riguarda il diesel; Tutti e due omologati euro 5 e dotati del sistema start&stop.

In Base alla motorizzazione scelta è possibile trovare cambi da 5 o 6 marce, meccanico o robottizzato(dualogic) in grado di offrire una silenziosità unica.

I modelli dei motori presenti sono i seguenti:
Benzina:
1.2 8v da 65 CV (Euro4);
1.4 8v da 77 CV (Euro4);
1.4 8v da 77 CV (Euro5) con Start&Stop;
1.4 Multiair 16v da 105 CV (Euro5) con Start&Stop;
1.4 Multiair Turbo 16v 135 CV (Euro5) con Start&Stop.

Diesel:
1.3 Multijet 16v da 75 CV (Euro4);
1.3 Multijet II 16v da 75 CV (Euro5) con Start&Stop e DPF;
1.3 Multijet 16v da 90 CV (Euro4);
1.3 Multijet II 16v da 95 CV (Euro5) con Start&Stop e DPF;
1.6 Multijet 16v da 120 CV (Euro5) DPF;

Bi-fuel:
1.4 8v da 70 CV benzina/metano (Euro5);
1.4 8v da 77 CV benzina/GPL (Euro4).

Parliamo di Stile

Per Punto evo è stata studiata una versione bella e sportiva, valorizzando gli interni della macchina con materiali curati nei minimi dettagli.
Sono stati inseriti su questo versione delle sorgenti luminose “Ambient Light” in grado di offrire una piacevole luce durante la marcia notturna.
Alla guida troviamo dei quadranti più grandi per il tachimetro e il contagiri con nuove grafiche applicate.
La radio è rivestita da un materiale color nero lucido nel quale al centro si colloca il display; Subito sotto troviamo un pannello dove sono presenti i comandi del climatizzatore, mentre sopra troviamo le bocchette per l’aria.
I sedili sono rivestiti da materiali nuovi e studiati per un maggior confort durante la guida.
Parlando della parte esterna la nuova Punto Evo presenta parecchie modifiche e migliorie come il paraurti plastificato, i proiettori più marcati, fanali nuovi, logo fiat che cambia il colore in base alla motorizzazione dell’auto, sulla fiancata troviamo delle modanature laterali che integrano le novità estetiche del frontale e del posteriore.
Grazie al nuovo design la Fiat Punto Evo ha aumentato la lunghezza fino a 406 cm lasciando quindi inalterate le caratteristiche in termini di abilità interna e comfort di guida.

Le gamme della Punto Evo

Le versioni presenti sono tre:
- Active (3 o 5 porte): Dualdrive, ESP, airbag anteriori e air bag ginocchia guidatore (knee-bag), 5 posti standard, 2 appoggiatesta posteriori, sedile guida regolabile in altezza, volante regolabile in altezza e profondità, predisposizione autoradio
- Dynamic (3 o 5 porte) : climatizzatore manuale, airbag laterali e window bag, sedile sdoppiato 40/60 e specchi retrovisori verniciati e telecomando apertura/chiusura porte
- Emotion (5 porte) climatizzatore automatico bi-zona, radio Cd-Mp3, cerchi in lega da 15”, paraurti con inserto verniciato in color metalluro, “Ambient Light”, fendinebbia cornering, alzacristalli elettrici posteriori, volante e pomello cambio in pelle, retrovisori esterni riscaldati e con sensore di temperatura, bracciolo anteriore con vano portaoggetti .
- Allestimento Sport Line:arricchisce l’equipaggiamento della Fun con climatizzatore manuale, cerchi in lega da 17”, “Ambient Light”, minigonne, volante e pomello in pelle, radio Cd-Mp3, specchi retrovisori riscaldati e cristalli posteriori oscurati

Active e Dynamic vengono classificate come linee Comfort e sono studiate per chi cerca comfort, eleganza e funzionalità e inoltre ritroviamo l’offerta ecologica che racchiude le motorizzazioni a metano e gpl, prensenti anche nella versione Emotion.

E’ possibile aggiungere alla propria Punto Evo dei pacchetti specifici in grado di arricchire l’auto a proprio piacimento.

Serena Zampolli

Da sottolineare che le versioni più accessoriate di Fiat Panda rappresentano oggi l’88% del mix di vendita. In più, fedele al suo posizionamento di “auto ufficiale per fare quello che ti pare”, il modello risponde a qualunque esigenza del cliente inclusa la maggiore attenzione alla tutela ambientale: per esempio, dal 2007 ad oggi, la versione Natural Power (benzina/metano) ha venduto oltre 120.000 unità confermandone la leadership nel segmento.

All’esterno, la Fiat Panda 2009 aggiunge un tocco di eleganza al “volto” della vettura grazie alla calandra nella stessa tinta di carrozzeria (a partire dalla versione Dynamic per la 4×2 e Climbing per la 4×4): sono piccoli interventi di “maquillage” che dimostrano come Panda nel tempo mantenga i suoi stilemi riuscendo comunque a rinnovarsi. Anche in vista laterale è possibile scorgere alcuni cambiamenti estetici come dimostrano la porzione centrale delle barre portatutto in silver satinato e una nuova coppa ruota per la versione Dynamic.

Inoltre, per aumentare la sicurezza, viene introdotto su tutta la gamma il nuovo specchio retrovisore esterno di dimensioni maggiorate, con la calotta in tinta vettura (di serie per gli allestimenti Dynamic, Emotion, Climbing e Cross), e l’avvisatore acustico di cinture di sicurezza non allacciate.

Novità anche all’interno di Fiat Panda 2009 che oggi presenta un tocco di freschezza e di arricchimento nella nuova grafica strumenti (su tutte le versioni) e sui nuovi colori dei tessuti, sempre allegri e fantasiosi, destinati alle versioni Dynamic, Emotion/Climbing e Cross. In dettaglio, gli interni dell’allestimento Dynamic vengono completamente rinnovati, con l’introduzione dei colori Grigio/Blu, Grigio/Giallo e Grigio/Barolo chinato. Allo stesso modo le versioni Emotione Climbing presentano un inedito aspetto grazie al tessuto “moderno” proposto in tre colori: Nero, Sabbia e Rosso. Infine, per gli interni dell’allestimento Cross è disponibile un nuovo colore grigio/amaranto che si va ad affiancare al già presente sabbia/nero.

Infine, vengono introdotti quattro nuovi colori (Giallo Birichino, Azzurro Cuor leggero, Blu Bastian Contrario e Rosso Arzillo): qualunque sia la scelta, la gamma colori di Panda 2009 si conferma frizzante e giovanile sempre alla moda e di tendenza.

Disponibile negli allestimenti Sport e Lounge, la Fiat 500 commercializzata in Brasile è proposta con il brillante 1.4 16v da 100 CV abbinato a un cambio meccanico a 6 marce o a un cambio Dualogic a 5 marce (robotizzato sequenziale). Da sottolineare che il propulsore e le sospensioni sono state adattate alle esigenze del mercato locale: infatti, il sistema di iniezione presenta una nuova calibrazione in funzione del 22% di etanolo presente nella benzina in commercio in Brasile. Allo stesso modo, sono stati cambiati alcuni componenti che sono a diretto contatto con questo particolare combustile. Anche le sospensioni sono state riviste in funzione delle strade brasiliane aumentando sia la flessibilità delle molle sia la corsa degli ammortizzatori.

Inoltre, già insignita delle prestigiose “5 stelle EuroNCAP”, in Brasile la vettura propone 7 airbag di serie (due anteriori, due window-bag, due airbag laterali e uno per la protezione delle ginocchia) e le più avanzate soluzioni tecniche nel campo della sicurezza attiva: dall’ABS completo di sistema EBD (Electronic Brake Distribution) al sofisticato ESP (Electronic Stability Program), dal sistema antislittamento ASR (Anti Slip Regulation) ai dispositivi Hill Holder, che assiste il guidatore nelle partenze in salita, e HBA (Hydraulic Brake Assistance) che aiuta nelle frenate di emergenza.

Vera e propria icona del “Made in Italy”, il modello Fiat 500 ha conquistato il pubblico e la critica internazionale come dimostrano gli oltre 390.000 ordini finora raccolti e più di 40 premi assegnati a livello mondiale.

A questo evento hanno partecipato bensì 25 imprese pubblicando 38 campagne pubblicitarie utilizzando i vari mezzi di advertising: TV, Stampa e web.
Uno dei tre premi è stato assegnato allo spot istituzionale Fiat, andato in onda lo scorso gennaio e realizzato dall’agenzia Armando Testa, che vedeva protagonisti i bambini. Forti della loro spontaneità e fantasia, i piccoli discutono tra loro intorno ad un tavolo disegnando l’automobile del futuro mescolando colori e sorrisi sui fogli bianchi. Dalle loro matite nasce un sogno che Fiat condivide e nel quale, ogni giorno, mette lo stesso entusiasmo per realizzarlo. Del resto il progresso nasce sempre da un sogno.

Alla presenza di rappresentati delle Istituzioni e imprese italiane – tra i quali Alessandra Mussolini, presidente Commissione Parlamentare per l’Infanzia, Manfredi Palmeri, presidente del Consiglio comunale di Milano e Paolo Anselmi, vicepresidente di GfK Eurisko che ha presentato i risultati della ricerca 2009 sui minori, media e pubblicità – ha ritirato il premio Maurizio Spagnulo, responsabile Comunicazione Fiat Automobiles che ha dichiarato: «Partendo proprio dall’immaginazione degli “uomini di domani” – come recita il claim “Guidati dal futuro” – Fiat guarda all’avvenire cercando risposte concrete a una società sempre più sensibile all’ecologia. Sono proprio questi bambini, “visionari” e dolcissimi, a chiederlo a gran voce. A loro Fiat promette di continuare a porre la massima attenzione alla tutela dell’ambiente e alla mobilità sostenibile attraverso la continua ricerca di soluzioni innovative per il contenimento delle emissioni inquinanti e del livello di CO2».

La migliore dimostrazione di questo impegno concreto è l’indiscussa leadership europea nel campo delle vetture di primo impianto a metano (OEM). Senza dimenticare che Fiat è il primo e unico costruttore ad offrire con la linea ecologica “Natural Power” un’ampia gamma di veicoli con doppia alimentazione, metano-benzina, capace di rispondere alle esigenze di mobilità di una vasta categoria di clienti.

Questo primato nel campo delle vetture a doppia alimentazione ha certamente contribuito al recente record conquistato dal brand. Infatti, tra i 25 marchi automobilistici più venduti e dopo due anni di leadership, Fiat Automobiles si è confermato quello con il valore medio di emissioni di CO2 più basso sulle proprie vetture vendute nella prima metà del 2009: 129,1 g/km (solo 6 mesi fa era di 133,7 g/km). Inoltre, Fiat ha conquistato anche un nuovo primato: è l’unico brand full-liner che già oggi raggiunge l’obiettivo medio europeo di 130 g/km fissato per il 2015.

Forte di questi risultati, Fiat accetta le sfide del futuro con determinazione ed entusiasmo per rispondere a quei bambini che un giorno saranno automobilisti sempre più attenti all’ambiente. Una sensibilità crescente che, nello spot pubblicitario, viene sottolineato da una versione corale dell’indimenticabile brano di Sergio Endrigo “Ci vuole un Fiore”.